У контексті євроінтеграційного руху України та поглиблення співпраці з EASA (Агентством Європейського Союзу з авіаційної безпеки) питання зближення сертифікаційних процедур у сфері авіації набуває особливої ваги.

29 липня 2026 року в Державній авіаційній службі України відбулася робоча зустріч за участі представників ДАСУ, АТ «Антонов», «Мотор Січ», «Івченко-Прогрес», а також Аерокосмічної асоціації України та авіатранспортної асоціації.

Дякуємо Державній авіаційній службі України за відкритість до діалогу, готовність чути позицію українських виробників і професійної спільноти, а також за конструктивний підхід до обговорення питань, які мають стратегічне значення для майбутнього української авіаційної галузі.

Для України інтеграція до європейського авіаційного простору є важливим і необхідним кроком. Водночас у процесі гармонізації сертифікаційних процедур критично важливо зберегти фахову суб’єктність України, накопичену експертизу, інженерну школу та спроможність національної системи супроводжувати авіаційну техніку.

Україна є однією з небагатьох держав, що має повний цикл створення авіаційної техніки: від розробки, проєктування та виробництва до сертифікації, експлуатаційного супроводу й підтримання льотної придатності. Саме тому питання збереження українських компетенцій у цій сфері має не лише галузеве, а й стратегічне значення.

Позиція українських виробників полягає в тому, що перехід до сертифікації в межах EASA має бути збалансованим, передбачуваним і таким, що не створює додаткових ризиків для чинних програм, вже сертифікованої техніки та її подальшої експлуатаційної підтримки.

Українська авіаційна галузь зацікавлена не лише в інтеграції до європейської системи, а й у збереженні власного голосу, компетенцій і ролі як повноцінного учасника європейського авіаційного простору.

Віримо, що саме через професійний діалог між державою, виробниками та галузевими асоціаціями можна знайти рішення, яке одночасно відповідатиме європейським вимогам і захищатиме стратегічні інтереси української авіації.